颠覆轴承行业300年历史新型高端轴承实现选矿引擎支架汽车轮毂有机肥垫圈

颠覆轴承行业300年历史，新型高端轴承实现了纯滚动摩擦

近日，由传孚科技（厦门）有限公司主导的“新型高端轴承发布”在福建平潭论坛落幕。会上，传孚科技（厦门）有限公司董事长、厦门大学产业技术研究院教授许水电在接受采访时指出，“本次发布的新型高端轴承结构简单，

近日，由传孚科技（厦门）有限公司主导的“新型高端轴承发布”在福建平潭论坛落幕。会上，传孚科技（厦门）有限公司董事长、厦门大学产业技术研究院教授许水电在接受采访时指出，“本次发布的新型高端轴承结构简单，并实现了纯滚动摩擦，颠覆了整个轴承行业300年历史，并有望打破国外垄断填补国内空白。”

在许水电看来，本次发布基于对数螺旋线的原始创新 ldquo;供给侧结构性改革不但有去产能母技术，应用于高端轴承，突破了传统轴承结构设计，纯滚动摩擦在转速、承载力、噪音、寿命等参数上均实现超越。

众所周知，轴承是机械设备中极其重要的基础传动件，广泛应用于风力发电、高档机床、轨道交通、军用卡车、坦克及直升机、航空航天等领域，与国计民生息息相关。

但中国虽是轴承生建筑用真空隔热板主要存在安全性涨袋、漏气、芯材衰变等问题产大国，却并非生产强国。国内产品多集中在价格低、利润薄的中低端产品，高端产品市场大部分被少数国际著名轴承制造商占据，如园林航空航天、高铁、高档机床等高端轴承市场，不仅价格昂贵，而且受制于人。精密轴承等关键零部件的国产化水平在相当程度上制约托链轮着国民工业的发展。

2016年，国内轴承产值1900亿元，进口约为300亿元，而全球高端轴承用量高达2400亿元。而目前高端市场几乎被进口轴承所垄断，不仅价格昂贵，而且受制于人。

许水电在接受采访时指出了当前我国轴承行业面临三大突出问题。一是，行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。二是，国内轴承企业数量众多，但普遍规模偏小，绝大多数生产小型及中小型轴承，单套价格较高的中大型轴承产量占比较少不足9%。三是，目前的市场竞争主要体现在中低端产品市场层面。

传孚科技董事长许水电介绍，新型轴承为公司与龙闪存卡溪股份合作研发的高端机械基础传动件的最新研制成果。新型纯滚动摩擦轴承的特殊结构使得这类轴承无需保持架，而且基于对数螺旋线的轴承沟道设计及加工保证了轴承钢珠在运转过程中彼此分离无接触，实现了钢珠全同步受载与纯滚动摩擦实现滚珠的纯滚动，性能优于进口，填补了我国高端轴承领域的空白。”

传孚科技与龙溪股份合作成立的龙孚轴承已建立新型深沟球轴承中试示范线，并将渐渐覆盖角接触球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、平面轴承的产业化。数据显示，龙孚新型轴承在极限转速、振动速度、振动加速度与径向动载荷等方面的性能，均已优于国际轴承龙头SKF样品。

传孚科技连续二十余年深耕于机械领域，打造了原创领先的智能摩擦技术与新动能，具有完全的自主知识产权。传孚科技现已围绕国家战略性积极转变经营模式新兴产业建设需求，聚焦五大板块应用：轴承式超越离合器、高端轴承、精密齿轮、无级变速器和空气能发动机。在国内机械行业资深专家许水电的带领下，通过长期在高端基础传动件领域的努力耕耘，集成了机械传动、摩擦、材料及润滑等多领域的系统研究，打造着世界领先的智能摩擦传动体系。